Bisnis.com, JAKARTA - DP World memperkuat penetrasi pasar industri jasa kepelabuhanan dan logistik di Asia Tenggara lewat sejumlah strategi menyusul prospek perdagangan internasional yang masih cukup solid di kawasan ini.
Di Singapura misalnya, DP World membuka aset logistik pertamanya pada Rabu (7/5/2025). Gudang multipengguna itu memiliki luas 13.000 meter persegi yang berlokasi di Mapletree Benoi Logistics Hub. Pengoperasian gudang ini menambah jejak pergudangan DP World di kawasan Asia Pasifik setelah peluncuran fasilitas serupa di Incheon, Korea Selatan dan Hong Kong.
CEO & Managing Director DP World untuk Asia Pasifik Glen Hilton mengatakan bahwa pengoperasian pergudangan tersebut menjadi tonggak penting perusahaan setelah pihaknya memilih Singapura sebagai kantor pusat regional kawasan Asia Pasifik pada 2021.
Dia menjelaskan bahwa penambahan pergudangan baru ini akan makin memperkuat penawaran perusahaan di seluruh spektrum layanan logistik yang didukung oleh jaringan pelabuhan dan terminal kami di kawasan ini. Dengan fasilitas baru di Singapura, Hong Kong, dan Korea Selatan yang melengkapi jaringan aset yang pihaknya kelola saat ini, imbuhnya, DP World kini berada dalam posisi yang lebih baik dari sebelumnya untuk memberikan solusi logistik yang gesit, efisien, dan andal.
"Kami akan terus melakukan investasi strategis di pasar-pasar utama untuk memberikan layanan terbaik kepada pelanggan kami," katanya dalam keterangan resminya, Rabu (7/5/2025).
Dia menambahkan bahwa sejak pengoperasian kantor regional Asia Pasifik di Singapura pada 2021, pihaknya telah meningkatkan jumlah karyawannya di negara tersebut lebih dari tiga kali lipat. Saat ini, imbuhnya, DP World mempekerjakan lebih dari 10.000 orang di kawasan Asia Pasifik, yang merupakan hampir 10% dari total tenaga kerja globalnya.
Selain itu, lewat akuisisi penting dalam dua belas bulan terakhir -termasuk Legend Global Logistics (Legend) yang berbasis di Singapura- pihaknya juga telah memperluas penawaran layanan logistik khususnya untuk pelanggan. Hal ini menambahkan kemampuan dan keahlian baru ke jaringan infrastruktur rantai pasokan globalnya.
Tak hanya itu, DP World telah menyelesaikan akuisisi Savan Logistics dan Cargo Services Far East dalam dua belas bulan terakhir. Perusahaan juga mengumumkan investasi sebesar US$50 juta untuk mengembangkan pusat logistik baru di Busan New Port yang memperkuat posisi pelabuhan tersebut sebagai pusat logistik untuk Asia Timur Laut.
"Langkah-langkah ini merupakan bagian dari visi DP World yang lebih luas untuk menjadi mitra logistik pilihan di Asia Pasifik, memberikan inovasi, keberlanjutan, dan keunggulan operasional di setiap langkah rantai pasokan," katanya.
Tak hanya pergudangan, penguatan penetrasi pasar Asia Pasifik oleh DP World juga dilakukan dengan aksi modernisasi peralatan pada Manila South Harbour (MSH), yang merupakan gerbang perdagangan internasional utama Filipina.
Di MSH, DP World bersama mitra strategisnya, Asian Terminals Inc. (ATI), siap untuk mempromosikan pertumbuhan dan perdagangan ekonomi jangka panjang bagi Filipina dan koridor pertumbuhan Asia Tenggara. Kedua perusahaan menginvestasikan sekitar US$100 juta untuk proyek-proyek yang meliputi perpanjangan dermaga Pier 3 menjadi lebih dari 600 meter, perluasan lapangan untuk menampung 20.000 TEUs, penambahan dua crane Ship-to-Shore (STS) baru, dan pembelian peralatan sisi darat yang ramah lingkungan.
Hal tersebut terungkap dalam sebuah upacara resmi diadakan pada awal Mei 2025 yang dipimpin oleh Menteri Departemen Transportasi Filipina Vince Dizon. Dalam kesempatan tersebut juga hadir Group Chairman dan CEO DP World Sultan Ahmed bin Sulayem, General Manager Otoritas Pelabuhan Filipina Jay Santiago, Komisaris Biro Bea Cukai Filipina Bienvenido Rubio, Presiden ATI Eusebio Tanco, serta para pemangku kepentingan utama, pelanggan, dan mitra industri.
Secara keseluruhan, proyek-proyek pembangunan baru-baru ini meningkatkan kapasitas throughput tahunan MSH menjadi hampir dua juta TEU, meningkatkan kapasitas lebih dari 25% dari 1,45 juta TEUs. Hal ini memungkinkan terminal untuk menampung volume kargo yang lebih besar dan kapal-kapal yang lebih besar yang dikerahkan oleh perusahaan pelayaran internasional, menyediakan waktu turnaround yang lebih cepat dan lebih aman untuk mendukung perdagangan internasional negara tersebut.
Adapun, dua crane STS neo post-panamax, yang diproduksi oleh Shanghai Zhenhua Heavy Industries, adalah yang terbesar di antara 11 peralatan sisi dermaga MSH dan yang terbesar yang pernah dikerahkan di Filipina. Dengan jangkauan 58 meter, setiap crane STS dapat menangani kapal yang membawa hingga 20 kontainer lebar.
Selain itu, setiap crane dilengkapi dengan fitur keselamatan dan operasional modern seperti sistem penginderaan cerdas untuk memantau kecepatan, getaran, suhu, penempatan trailer, anti-tabrakan, dan diagnostik otomatis.
Saat ini, DP World dan ATI tengaj menyusun rencana untuk menyebarkan peralatan sisi darat listrik dan hibrida, termasuk traktor halaman, pemuat kontainer, dan crane gantri ban karet untuk mendukung inisiatif pengurangan karbon MSH.
Sultan Ahmed bin Sulayem mengungkapkan bahwa DP World merasa terhormat dapat bermitra dengan pemerintah Filipina dalam memodernisasi dan memajukan infrastruktur perdagangan pentingnya, dengan bekerja sama dengan mitra lokal kami ATI.
Dia menjelaskan bahwa investasi di pelabuhan dan logistik membawa nilai yang lebih besar ke bawah rantai nilai dan kemakmuran bagi masyarakat. Hal ini, imbuhnya, merupakan sebuah komitmen yang diwujudkan DP World sebagai enabler perdagangan dan pemimpin dalam logistik pintar.
"Membangun kemitraan kami yang kuat dan melihat potensi ekonomi yang besar, kami sedang menyusun lebih banyak proyek investasi di tahun-tahun mendatang untuk melindungi terminal gerbang di Manila, Batangas, Cavite, dan Laguna di masa depan, untuk mendukung pertumbuhan ekonomi Filipina yang tangguh," katanya dalam keterangan resminya.
Sementara itu, Menteri Departemen Transportasi Filipina Vince Dizon mengatakan bahwa proyek-proyek modernisasi di MSH adalah bukti kemitraan publik-swasta yang telah lama terjalin untuk meningkatkan fasilitas dan kemampuan perdagangan negara, yang sangat penting dalam mempertahankan momentum pertumbuhan ekonomi negara. Dia mengungkapkan bahwa Presiden Ferdinand Marcos Jr. menghargai pentingnya peran yang dimainkan sektor swasta sebagai kekuatan pendorong ekonomi Filipina.
"Kami menyampaikan terima kasih kepada mitra kami dari ATI dan DP World karena telah membawa pengetahuan operasional, keahlian, dan sumber daya, untuk mewujudkan perdagangan yang kuat di Filipina sebagai kekuatan ekonomi yang sedang berkembang di kawasan Asia Pasifik," ujarnya.
Adapun,
General Manager Otoritas Pelabuhan Filipina Jay Daniel Santiago menambahkan bahwa dengan fasilitas yang lebih besar dan lebih efisien, akan meningkatkan kapasitas dan kemampuan pelabuhan negara, khususnya Manila South Harbour, guna menghubungkan Filipina dengan seluruh dunia.
"Ini juga berfungsi sebagai katalis untuk pertumbuhan dan kemakmuran jangka panjang, untuk mendukung para pemangku kepentingan pelabuhan," katanya.
Dalam kesempatan tersebut, Presiden ATI Eusebio H. Tanco juga mengatakan bahwa proyek-proyek pembangunan besar ini secara kolektif akan meningkatkan kapasitas dan kemampuan prusahaan dalam memberikan layanan yang komprehensif dan responsif pasar kepada pelanggan dan pemangku kepentingan perusahaan.
"ATI, bersama dengan mitra kami dari DP World, bangga atas kontribusi kami dalam mendorong kemajuan ekonomi dengan memastikan efisiensi rantai pasokan melalui aset pelabuhan dan logistik strategis ATI," ujarnya.
Bisnis.com mencatat bahwa sepanjang 2024, ATI menangani hampir 1,6 juta TEUs dalam volume kontainer kumulatif, atau sekitar 4% lebih tinggi dibandingkan 2023. Dari jumlah ini, MSH menangani sekitar 1,3 juta TEUs, atau hampir 8% lebih tinggi dari total volume yang ditanganinya tahun sebelumnya, yang mencerminkan ekspansi ekonomi negara.
Pada kuartal I/2025, MSH menangani lebih dari 350.000 TEUs kotak kontainer internasional. Capaian ini sekitar 25% lebih tinggi dibandingkan periode yang sama pada tahun sebelumnya yang menandakan pertumbuhan ekonomi yang kuat dan tangguh.
Selain MSH, ATI adalah mitra lokal DP World di Filipina yang juga mengoperasikan Pelabuhan Batangas Terpadu, Terminal Tongkang Cavite, dan terminal logistik pedalaman strategis yang membawa kargo lebih dekat ke pemilik kargo yang bermanfaat.
